本报讯（记者 黄永东）记者昨日从“郑州环保世纪行”采访活动中获悉，随着车辆的剧增，我市机动车污染在大气污染构成所占比例上升到31%。为此我市将进一步加大机动车污染治理，其中油库、加油站油气回收治理工作今年6月底前必须完成。

昨日的“郑州环保世纪行”活动分别对我市加油站油气治理和机动车上路环保抽检工作进行了现场采访。据市环保局提供数据，截至2014年年底，全市机动车保有量达到279万辆，其中，三轮和低速载货车87万辆，约占30%，黄标车总数为14.6万辆，约占5.2%。这些老旧车辆车况差，污染大。根据我市科研部门最新研究结果，目前机动车污染在我市大气污染构成所占比例已经达到31%，且继续呈上升趋势。

据悉，为加大我市机动车尾气污染防治，从2012年底，我市实施机动车环检、安检“两检合一”，尾气环保检验不达标的车辆，环保、公安部门不予发放合格标志。去年以来，全市共计检测发放环保检验合格标志133.7万个，标志发放率达80%，检验达标率89.8%。记者昨日采访时了解到，在日常道路行驶中，环保部门还联合公安交管部门采取流动站点上路抽检的办法，及时查验超标车辆，发现不合格的由公安部门暂扣机动车行驶证，环保部门责令限期治理并复检。去年以来，已抽测道路车辆4万余台，其中限期整改2000余台。

记者从环保部门获悉，今后我市将强力推进黄标车淘汰。一是以限行促淘汰。2014年底，交警部门已在市区三环、四环沿线建成113个智能卡口抓拍视频系统，今年3月开始实施执法，今后黄标车允许行驶范围会越来越少。二是以奖补促淘汰，对市区提前淘汰的黄标车辆，可以领取800元~18000元的补助。三是严格政策强制注销促淘汰。由公安交管部门加大老旧车和黄标车档案管理，对达到规定使用年限车辆以及连续3个周期内未取得机动车检验合格标志的车辆按照程序，实施强制注销。另外按照国家要求，今年年底前，我市交运部门将淘汰所有2005年以前注册的营运黄标车。

昨日的活动还到中石化西三环东加油站现场抽查了油气回收治理工作情况。据悉，油气污染物由碳氢等挥发性有机物组成，主要会在油品储存、装卸、运输、加注过程中挥发进入大气，是造成大气污染的原因之一，油气回收治理将通过加装油气回收装置，使得以前直接排放到大气中的油气得到回收。我市目前共有储油库11座，加油站678座，油罐车615辆。其中，中石油和中石化占比60%以上。按照全省统一部署，在今年6月30日前必须全部完成治理任务。