郑报融媒记者 聂春洁

融城发展，交通先行。郑州市交通委主任吴耀田说，在郑汴融城发展的过程中，交通基础设施建设做出了突出的贡献。

一是交通基础设施建设迅速。近10年来，连接郑州开封的交通主通道，在原有的连霍高速和国道310“一高一快”的基础上，发展到连霍高速、郑民高速、郑开大道、郑汴物流通道及国道310“两高速三快速”的高快“45分钟”交通出行圈，完善了区域交通路网，优化了城市功能互补，改善了投资发展环境。“十二五”期间，交通基础设施建设热火朝天，郑州通往各县市的10条市域快速通道谋划建设宏伟而迅速，郑汴一体化之郑民高速、郑汴物流通道相继于2011年、2012年通车，实现了郑州至开封的“40分钟”交通圈目标。郑开城际铁路于2014年开通运营，实现了郑州至开封的“半小时城际铁路圈”目标。

二是交通服务水平提升。2006年11月郑开大道开通的同时，郑开城际公交沿郑开大道正式运营，双城对发，开启了全国跨市域运行公交的先河，标志着郑汴融城的庄严开启。2012年，郑州开封两市公交实现一卡通，成为河南省公交互通的示范，为城乡资源共享、社会服务均等化的宏伟目标打下坚实基础。

三是对接国家高速铁路网。国家“米”字形高铁之一的郑徐客专于2016年通车运营，标志着郑汴一体化与国家各城市群对接的开始。

吴耀田说，高速公路、快速通道、城际铁路、高速铁路及城际公交的发展，均体现了郑汴融城之交通融城的快速发展，未来融城的步伐将越来越坚定，交通服务将普惠大众。