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自驾 莫被“智能化”所累
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安全配置并非万能
自驾 莫被“智能化”所累

众所周知,在长途出行前,要对车辆油液、轮胎、刹车、车灯等进行全面检查,当然,提前做好路程规划也是多数车主自驾前的必备工作。不过,随着汽车功能越来越强大,一些新的安全问题也迎面而来。

近年来,车辆安全性能大大提高,配置有很多的安全系统,比如车道保持辅助系统、前方碰撞警示系统、盲点检测警示系统等。这些安全系统的出现,让行车风险大大降低。“但也正因为安全系统的丰富,使消费者很容易忽略行车途中潜在的风险。”广汽丰田郑州高新区店销售经理李明辉表示,“在车辆拥有提示风险功能的同时,自驾途中,车主也应该时常注意各方路况,保证行车安全万无一失。”

“就拿防抱死制动系统ABS来说,很多喜欢开快车的车主,觉得有了ABS就万事大吉。但是,有时ABS制动距离比一般制动系统汽车的制动距离还要长,在不好的路面如滑溜路面、粗糙的砂砾路就可能造成事故。”江淮河南世纪阳光店售后人员说。因此,即使装有ABS防抱死制动装置,在行车时也不可盲目开快车,应注意提早制动避免风险。

智能应用合理操控

汽车智能系统的应用,让汽车的娱乐互动功能也变得强大,部分司机在行车过程中会进行智能操作。铭爵河南瑞爵店展厅经理金敏鑫提醒,进行一些手动操作项目时最好将车停在路边,以免分散行车注意力,造成不必要的危险。

“不同品牌的智能技术各异。有些可以语音控制音响、导航,有些则可以直接语音控制车辆的硬件,进行这些语音操作不易造成分心。但对于车内装载手动控制屏幕的车主来说,要使用这些手动操作功能,可由副驾驶人员代劳,或先停在路边再使用这些功能。” 金敏鑫说。

“此外,现在几乎每位车主在行车时都有使用手机的情形,比如打电话、发微信、刷微博,在快速行驶时这些行为一定要避免。” 李明辉说,“因行驶中使用手机造成的事故不在少数,大家切不可存有侥幸心理,为了自身安全,一定要专心驾驶。”

变换车速预防春困

春风拂面的天气,带来的不止有美景,还有防不胜防的“春困”。金敏鑫提醒市民,如果驾车途中有倦意,应立即休息。如果出长途,最好每行车3~4小时找处安全的地方停车活动一下,做做深呼吸再上路。

单调的车速及风景会导致精神困乏,因此,建议驾驶员在行车当中可以有意识变换车速,改变行车节奏;而在选择行车道路时,不妨找些沿途景色多变的道路行驶。这样的“变奏”容易提神。

“停车位置也不可马虎。”专业人士告诉记者,清明时节可能会遭遇雨水天气,车辆应尽量停在视野开阔的平地,避免停在山石集中地或坡地,如果山石滑落或地面湿滑,可能对车造成损害。

带着家人一起自驾出游是多数人的选择。消费者往往忽略了儿童安全座椅对儿童乘车安全的重要性。李明辉呼吁携儿童出行的车主,为孩子配置一个安全座椅,关注儿童乘车安全。

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