本报记者 覃岩峰

土家族有“赶年”的习俗，至少要提前一天过年，方才有来年的风调雨顺。腊月二十八，我便早早收拾行李，往湖南老家赶着过年。

记忆中的春运，火车是主力，也是最为拥挤杂乱的，但随着郑州“米”字形高铁路网的建成，滴滴出行等新交通方式的出现，这种回家挤火车的记忆也变得越来越模糊。

“年轻人，你可知足吧，4个多小时就能到长沙，还嫌远啊！以前没有10个小时想都别想。”在郑州开往长沙的高铁上，刚给一名学生补完票，列车长、列车员开始坐在餐厅与乘客们“闲话”春运。

“现在有了高铁方便多了，又快又稳又安全，关键是你们不用挤啊，打个瞌睡就到地方了，多好。”50多岁的列车长说，十多年前都是慢车，运力不足，一到春运，火车上就成了“一锅粥”，车厢过道到处是人，没办法，总得让大家都回去过年吧。

“说起人多啊，那真叫多，车厢里根本没有空地，到处是人和行李，一路跑下来，经常连卫生都搞不成，抬脚就会踩到人。”一名年长的列车员接过话说，当年的春运“盛况”就像在昨天，别说车厢，连上个厕所都费劲，乘客一路连水都不敢喝，好不容易挤到厕所前面，根本打不开厕所门。

“要说啊，现在回家真是方便了，原来我要转两趟火车，再坐汽车才能回家，现在一趟高铁坐到长沙，儿子约个滴滴顺风车就能开到家门口，这可是以前想都不敢想的。”一名老年乘客说，以前两三年才回一趟家，现在有了高铁，每年都会回去看看，想什么时候回去都行。

“听说到后年，从长沙开往常德、张家界的高铁就要通车了，咱们湘西也进入高铁时代了，多好的事。”同行的老乡告诉我，张家界正在规划修建旅游观光磁悬浮专线，游客下火车、飞机就能坐着磁悬浮到景区各个点，这发展速度简直是“开了挂”……

一路欢声笑语，回家的路越来越快，回家的选择越来越多，让大家有了对未来的更多期待。