本报讯（记者 聂春洁 通讯员 施书芳 曹楷）河南省机场集团昨日发布郑州机场2018年成绩单：客货运规模继续保持中部地区“双第一”。全年完成旅客吞吐量2733万人次，同比增长12.5％，其中净增客运量超过300万人次，全国行业排名由上年的第13位升至全国第12位；完成货邮吞吐量51.5万吨，货运规模继续稳居全国第7位。

2018年，郑州机场发展迎来多重政策利好。6月30日《郑州国际航空货运枢纽战略规划》发布，将郑州国际航空货运枢纽的四个功能定位为：全球航空货运枢纽、现代国际综合交通枢纽、航空物流改革创新试验区、中部崛起的新动力源。11月，国务院印发《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》，在对外航权谈判中支持郑州机场利用第五航权，在平等互利的基础上允许外国航空公司承载经郑州至第三国的客货业务，积极向国外航空公司推荐并引导申请进入中国市场的国外航空公司执飞郑州机场。到2018年年底，郑州机场已经有一批国际货运航线享受第五航权，其中卢森堡货航已争取增加了航权配额，并新增其在美国、欧洲、澳洲通航点及第五航权额度。

货运方面，河南省机场集团采取了一系列举措支持和提升“空中丝绸之路”建设。全年新引进6家货运航空公司，新开8条货运航线，新增6个通航点，全货机定期航班稳定增长。到2018年年底，在郑州机场运营的货运航空公司达到21家，其中国内6家，国际地区15家；开通货运航线34条，其中国内5条，国际地区29条；通航城市40个，其中国内12个，国际地区28个。物流集聚效应日益凸显：2018年仅承运的一个服装品牌就有1.7万吨，同比增长89％；集疏的国际快邮件1.9万吨，同比增长10.4％；累计保障的电子产品同比增长18％；进一步增强了航空货运持续发展的内生动力。

客运方面，郑州机场以拓展国内、国际航线网络为重点，持续加快基地建设。全年新引进5家客运航空公司，总数达55家，新开客运航线39条，总数达208条，其中洲际4条，亚洲区域23条。新增通航城市19个，总数达116个。南航、国航、厦航、深航、海航等航空公司逐步加大了在郑州机场过夜运力的投放，到2018年年底，郑州机场过夜运力首次突破50架，总数达57架。西部航空郑州分公司成立，郑州机场进入多基地公司运营的新阶段。

河南省机场集团相关负责人介绍，2019年集团将继续从全面完善枢纽网络、提升枢纽竞争能力和保障能力等方面，进一步提升郑州机场的整体优势和核心竞争力。今年春运郑州机场预计完成客运量约368万人次，同比增长12%以上，平均每天航班计划达到710架次。