汽车市场向来朝气蓬勃，即使在整体车市销量放缓、市场竞争加剧的常态下，依然焕发出活力四射的发展势头。在2019年初，汽车行业新能源研发风潮盛行，智能化科技化继续向纵深发展，共享汽车格局持续扩张，汽车产业逐渐展现新变化新趋势。

本报记者 苏立萌

技术比拼 决胜智能领域

视点：近年来，汽车行业日新月异，各大车企对智能科技、自动驾驶技术的热情高涨。车型主打智能化、科技化的同时，还纷纷发力自动驾驶，研发自动驾驶技术，智能化已然成为车企的核心竞争力。

1月份，长安汽车与华为科技全面深入战略合作落地，将在智能化领域更加全面深入地在L4级自动驾驶、5G车联网、C-V2X等十余项前瞻技术领域开展合作；福特与大众近日初步拟定了大众投资福特自动驾驶子公司Argo AI的合作框架；日前，宝马中国与一家科技公司签署自动驾驶地图及相关服务的许可协议……进入2019年，汽车市场智能化、数字化趋势日益明显。

趋势：随着5G的到来，以电动化、智能化、网联化、共享化为趋势的汽车“新四化”正在加快步伐，以自动驾驶、智能网联、语音控制等为代表的智能产业成为汽车行业发展新风口。在海马汽车公关部部长浩潇潇看来，今年，智能化领域必然还是汽车新兴技术的“主战场”，自动驾驶技术的研发、应用也将成为市场新蓝海。此外，2019年汽车市场正加速从增量市场向存量市场转变，竞争更加激烈，要在市场立足，车企必须告别单一化、同质化，向差异化发展迈进。

此外，在加速产品智能化布局同时，车企营销也有望在今年展现出更丰富的零售模式，增强线上线下体验，提高流量转化，主动接近用户，充分发挥“涟漪效应”，实现人群圈层的深度渗透。

政策红利 助推续航升级

视点：纵观汽车市场，燃油车已风光不再，取而代之的是销售正旺的新能源车。根据汽车工业协会公布的数据显示，今年1月份，我国新能源汽车销量为9.6万辆，同比增长138%，在汽车市场整体持续负增长的环境下，新能源车销量继续保持快速增长。

进入2019年，新能源车销量红火，政策红利也得到进一步释放。日前，工信部公布今年首批新能源补贴车型，2019年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》包括49户企业的106个车型，纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。其中，新一批补贴车型包含有续航超过500公里的车型，体现出消费者对高续航里程的需求。

趋势：新能源车的发展增速有目共睹，今年汽车市场新能源车将依然保持耀眼姿态，探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式将是接下来的市场方向。

去年以来，新能源车高端产品相继问世，高续航产品密集发布，产品升级趋势明显，在一定程度上打消了消费者对续航里程的顾虑，销量大幅提升。今年，在新能源车型逐渐丰富、双积分政策实施的影响下，将督促车企加速新能源车型更新换代，提升产品竞争力，打造技术成熟、电池能量密度提升、续航增加的高性能产品。另外，多方布局充电设施、非限购城市销量提速等因素也将直接刺激今年新能源车销售再攀高峰。

多方布局 掘金共享经济

视点：近两年，共享经济活跃在多个领域，其中，共享汽车带来的便利出行也斩获不少年轻用户。新的一年，共享汽车行业依然保持着活跃态势。

2019年初，本田全新纯电动车型——理念VE-1开始在共享出行服务平台“氢氪出行”上投入运营；盼达用车发布消息称，在重庆获得自动驾驶路测牌照；新造车势力威马汽车旗下子品牌“即客行”也于近日在海南三亚启动试运营，正式进入共享出行领域……进入2019年，行业参与者动作频频，传递出多样化的行业发展趋势。

与此同时，在共享出行市场，越来越多的汽车制造商开始向出行服务提供商转型，积极布局共享出行领域，市场竞争进一步加剧。

趋势：2019年，国内共享出行领域已经进入下半场，更多企业开始试水共享汽车，这已成未来汽车产业的发展方向之一。“对于整个行业来说，会开始追求如何利用资源缓解重资产模式，逐渐摒弃激进式的盲目扩张，而是把资金用作技术创新、多样化场景服务，提升用户体验。同时，将根据不同的服务场景匹配不同的软硬件，满足用户的差异化需求。为应对行业下半场激烈的角逐，企业也将挖掘自身的增值和创收能力，去自我造血。” 结合共享出行市场的发展轨迹，盼达用车郑州区域负责人分析认为。

展望2019共享汽车市场，随着更多企业的加入，将促使运行体系逐步完善。同时，在大家更注重出行效率和出行体验的背景下，今年共享出行市场用户规模有望进一步扩大。