凌晨5点，国际货运航班陆续抵达。迎着晨曦，一排排按照不同标准“打板”的货物从机舱内运到货站。叉车快速穿梭，身着安全马甲的货运保障人员一路小跑，机场地面保障人员紧张地清点着货物。货站外，运输卡车货柜大开，等待着装车随时出发。

这是郑州机场国际货运站里的繁忙场景。2018年，郑州机场完成货邮吞吐量51.5万吨，稳居中部地区第一位。

不临海不沿边，一条跑道冲蓝天。自2014年6月卢森堡国际货运航空公司开通首条郑州至卢森堡全货机航线，郑州逐渐变成“空中丝绸之路”上重要的国际航空货运枢纽。繁忙的“空中丝绸之路”成为内陆河南扩大对外开放的战略突破口。

“在这里卸下从欧洲过来的货物，装上新的货物运往日本，从日本再飞芝加哥，之后返回欧洲。”河南机场集团国际货运业务经理王勇说，“货物满载满卸现在已经优化到了两小时。”

快，是郑州作为“空中丝绸之路”重要节点给人的直观印象。郑州机场目前拥有进口水果、冰鲜水产品、（下转三版）