本报讯（记者 栾月琳 通讯员 王志娟）城市要发展，公交须先行。

“现在78路公交车太方便了，不仅末班车时间由21:00调整至21:30，而且终点站也从以前的弓寨延长到森林湖小区，正好到家门口，极大地方便了周边的群众。”家住惠济区森林湖小区的市民张女士高兴地说。

优先发展城市公共交通，不仅是治理交通拥堵的需要，也是改善城市环境的需要，更是实现城市可持续发展的需要。惠济区一直把优先发展公交作为缓解市民群众“出行难”和改善城乡人居环境的有效措施，把公交发展纳入城乡一体化范畴，强力推进公交线路开辟、公交站点设置和公交场站建设的统一管理，进一步规范公交运营秩序，不断提升城市品位。

自2018年年初开始，惠济区交通运输局积极配合相关部门推进天河路、英才街公交场站的建设，坚持“问题导向、目标导向”，加强与相关镇（街道）、施工方等部门的沟通协调，着力解决公交场站、站点建设中的重点难点问题，至2018年年底，天河路和英才街两个公交场站顺利投入使用。

今年上半年，为加快推进具备条件的自然村通硬化道路、所有具备条件的行政村100%通公交车的“两通”标准，惠济区交通运输局先后对辖区的公交通车情况进行统计，协同公交二公司对辖区师家河、曹村坡、张定邦等村庄进行实地查看，结合村庄地理位置和道路、人口等实际情况，制定出打通公交通车最后一公里的工作方案。

2018年至今，惠济区新增公交线路10条，线路长度达到1201.55公里。准点、快捷、舒适、方便、安全的公共交通成为市民出行的优选，不仅有利于形成绿色出行的社会新时尚，而且能够助力惠济区做好“北静”这篇大文章，加速构建“一核三带六园”空间布局和生态城、旅游城、健康城、科技城“四城联建”步伐，助推辖区经济社会高质量发展。