本报讯（记者 张倩 通讯员 石清峰 文/图）昨日7时，郑州南曹乡安庄村村民赵师傅在村口的公交站搭上了进城的212路公交车，与他同行的还有不少周围村庄的村民，虽说他们来自不同的村庄，却抱着同样的目的——进城销售农产品。

金秋十月，南曹乡安庄的花生迎来了丰收。赵师傅家的花生比去年增产了不少，依托如今便捷的郑州公交网络，赵师傅的花生也越销越远，“以前带花生出村比较麻烦，需要买主自己上门拿货或者自己借交通工具送货出村，自去年212路开进村庄以来，送货难题就解决了。”赵师傅说。

随着现代农业与新农村建设的高速发展，农民对于农村物流的需求也日益增长。为解决农民切实需要，郑州公交依托“村村通”模式，将公交线路开进郑州周边有需要的村庄中，村民乘车或前往市区零售，或前往物流点寄售，公交出行在切实解决村民得出行问题的同时，方便农村农作物快速转出。

家住河西袁村的淘宝店主小王每天都会在网上卖出不少的农产品，邻省的买家，基本上3天之内都能收到他所发出的货物。“村村通”公交的惠民之处不单单只是“快”这样的特点，还进一步减少了不少的物流成本。

近年来，郑州公交以“村村通”政策为依托，将公交线网扩展到市区周边的乡村，为市区周边的村民带来了许多便利。据了解，仅郑州南部区域就有近10条公交线路深入到各个村庄。这些公交线路一方面为村民前往市区提供了便利，另一方面也满足了周边村镇所生产的农产品进城的需要，逐步探索出了一条“城乡融合+解决最后一公里”的全新公交运营模式。