本报讯(记者 张倩 通讯员 石清峰 文/图)昨日7时,郑州南曹乡安庄村村民赵师傅在村口的公交站搭上了进城的212路公交车,与他同行的还有不少周围村庄的村民,虽说他们来自不同的村庄,却抱着同样的目的——进城销售农产品。
金秋十月,南曹乡安庄的花生迎来了丰收。赵师傅家的花生比去年增产了不少,依托如今便捷的郑州公交网络,赵师傅的花生也越销越远,“以前带花生出村比较麻烦,需要买主自己上门拿货或者自己借交通工具送货出村,自去年212路开进村庄以来,送货难题就解决了。”赵师傅说。
随着现代农业与新农村建设的高速发展,农民对于农村物流的需求也日益增长。为解决农民切实需要,郑州公交依托“村村通”模式,将公交线路开进郑州周边有需要的村庄中,村民乘车或前往市区零售,或前往物流点寄售,公交出行在切实解决村民得出行问题的同时,方便农村农作物快速转出。
家住河西袁村的淘宝店主小王每天都会在网上卖出不少的农产品,邻省的买家,基本上3天之内都能收到他所发出的货物。“村村通”公交的惠民之处不单单只是“快”这样的特点,还进一步减少了不少的物流成本。
近年来,郑州公交以“村村通”政策为依托,将公交线网扩展到市区周边的乡村,为市区周边的村民带来了许多便利。据了解,仅郑州南部区域就有近10条公交线路深入到各个村庄。这些公交线路一方面为村民前往市区提供了便利,另一方面也满足了周边村镇所生产的农产品进城的需要,逐步探索出了一条“城乡融合+解决最后一公里”的全新公交运营模式。