“东四环高架通车后，市场人气旺，生意比之前好多了。”“以前给孩子报书画班就找家门口的，现在挑知名度高的，我走西四环高架转陇海快速路，交通省时又方便。”……去年6月，四环高架主线的贯通，让不少市民的出行变得更便捷。

随着城市快速发展，郑州持续加快城市基础设施建设，推进“两纵两横两环”快速路网系统和城市路网系统建设等，拉伸城市框架至四环，推动出行跨入“快时代”，市民随之开启了大都市圈的美好生活。

四环主线贯通 完善路网体系

住在郑开大道与京港澳高速辅道附近的市民方女士，提到东四环高架主线开通，充满自豪。

“现在提起东四环，朋友都说住这环境好，没人觉得偏远了。我们出门10分钟就能上高架，往市里去办个事，到哪都方便。”方女士说。

作为郑州主城区“两纵两横两环”快速路网系统中的外环——四环线及大河路快速化工程，是《畅通郑州白皮书（2016—2018）》和全市年度民生“十件实事”之一，工程由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区，路线全长约93.3公里。

全线共有立交桥匝道和上下桥匝道187条。采用城市快速路标准，其中大河路、南四环、西四环规划为高架快速路（双向八车道）+地面主干路（双向八车道）+辅路；东四环规划为主线地面快速路（双向十车道）+辅路，沿途将上跨东西向的平交路口。

四环高架未开通前，想要穿梭城市东西或南北方向，还是件耽误时间的麻烦事儿。以至于当时有网友直呼：休想骗我出四环。

市城乡建设局四环建设指挥部相关负责人表示，四环高架主线通车后，市民可通过中州大道、陇海快速路、京广快速路及北三环东延等，从三环行驶到四环，对进一步完善郑州城市交通路网体系、改善中心城区交通运行状况、助推国家中心城市建设等发挥重要作用。

出门上高架 去哪儿都方便

“以前给孩子报书画班就找家门口的，现在挑知名度高的，我走西四环高架转陇海快速路，省时又方便。”住在二七区马寨附近的市民文先生，对四环开通后感触非常深。

他认为，市区里开了很多年的书画班多，教学质量更好，虽然去市里接送孩子远一点，胜在交通方便，走高架一路都很顺畅，这种长距离又顺畅的出行，是他心中的都市生活。

像文先生这样“舍近求远”的人并不少。他说，书画班一个班十几个孩子，有两三个家住四环附近。

同在二七区马寨附近住的居民刘女士说，以前觉得住得偏远，跑一趟市里不算方便，如今出门上高架，去哪都方便，心理上没觉得离中心城区有多远，生活上也比之前更方便。

西四环高架是四环高架工程的一部分。2020年6月29日，除南四环金岱路至经南八路段外，“大四环”高架主线试通车。自此，郑州正式迈入“四环时代”。对沿线居民来说，他们可以更方便到市内各区，选择更适合自己的教育、医疗等资源，过上期盼的生活。

优化城市功能 推动城市发展

除了居民生活改善，沿线商户随着四环开通也迎来了春天。

位于陇海路西四环的金马凯旋市场，在西四环高架通车后，客流量翻了一番。该市场相关负责人表示，周末的人流量增加更为明显，销售额有2到3倍的增长。

记者走访东四环七里河南路附近的花卉市场发现，随着东四环高架开通，市场人气显著增加。

“临近年底，大盆的盆栽开始走量卖了。”一名花卉经营店主笑着说，以前可不敢想，搞着团购人气也不旺，普遍评价说来这路不顺，随着东四环高架开通，平时来买花的人都多了。

业内专家表示，交通便利肯定会带动周边发展，基础设施提升是先行，四环高架主线开通不仅有利于拉大城市框架，让居民的出行更便捷，也能在更大范围内优化城市功能，体现郑州高质量推进城市发展，提升居民心中的微观感受。

郑报全媒体记者 曹婷 文 马健 黄余洋 图