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世界首台全断面硬岩矩形盾构机“掘进号”上岗
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世界首台全断面硬岩矩形盾构机“掘进号”上岗
在重庆顺利始发 解决在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题

本报讯(记者 王译博 通讯员 孙凯笛 文/图)近日,由位于郑州经开区的中铁装备研制、世界首台全断面硬岩矩形盾构机“掘进号”(中铁1112号)在重庆顺利始发(如图)。

这是在大断面矩形盾构机上首次实现开挖100%全覆盖,解决了在异形盾构机上对盲区尤其是硬岩处理困难的难题。应用该矩形盾构机的隧道全长176米,为单洞单向两车道隧道,设计时速30公里/每小时,隧道洞身主要为砂质泥岩地层,强度30兆帕左右,下穿机场快速路、内环快速路,距离构筑物较近,施工难度较大。

“掘进号”(中铁1112号)矩形盾构机开挖断面宽10.42米,高7.57米,采用两层六刀盘组合布置形式,搭配上下左右共6个截割滚筒的切削补充,切削区域相互交叉,断面开挖覆盖率达100%,是一台真正的全断面多刀盘矩形盾构机。

据了解,项目研发团队还在矩形断面全断面开挖系统、沉降控制系统、岩石地层姿态控制系统等方面进行了针对性设计,确保设备掘进更安全、更顺利。该设备总装机重量约1000吨,采用顶推方式施工,主顶推力10300吨,具有更强大的破岩能力和掘进效能,能够满足复合地层或硬岩地层矩形隧道开挖、掘进,同时对地层扰动极少,确保了下穿快速路安全风险可控。

该设备在施工中不会中断交通,减少对市民日常出行影响,同时也避免了以往大开挖对环境的影响,还节约施工空间20%以上,降低工程造价和劳动作业强度,现场作业环境得到明显改善,施工工期较人工开挖工期减少50%以上,大大提高了施工安全水平。

项目在生产制造、调试验收、进场施工过程中,中铁装备积极克服疫情影响,精心组织,调配资源,全力确保产品的交付品质,同时发挥丰富的施工组织经验,多方通力协作,高质量完成设备装机调试,保持设备应有的优秀施工姿态,为此次顺利始发奠定坚实基础。

“下一步,中铁装备将继续发挥在盾构施工领域的专业优势,踔厉奋发、勇毅前行,全力以赴,为现场施工提供优质、高效的技术支持,不负各方信任和期待,为项目安全顺利掘进保驾护航。”中铁装备集团相关负责人告诉记者。

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