本报记者 张倩

中亚班列（郑州）开行5周年——5月18日16时，X9021次中亚班列满载56个集装箱的微波炉、燃气热水器、太阳能光伏组件等约1100吨货物从中国铁路郑州局集团有限公司圃田车站驶出，途经霍尔果斯边境口岸出境，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。

5年快速成长提速增量

中亚班列（郑州）自2018年5月18日首趟开行以来，已累计开行1160列。其中，2018年开行32列，2019年开行246列，2020年开行216列，2021年开行205列，2022年开行335列，2023年开行126列。

5年来，中亚班列（郑州）快速成长，从无到有、织线成网，由每月发送1列到目前的每月最高发送27列，从时速80公里到120公里，从500公里集货范围到1500公里集货区域，运输时限直达最快只需12天。从“点对点”发展为中亚班列集结中心的“枢纽对枢纽”，中亚班列（郑州）在构建对外开放国际物流通道上不断拓展和扩容，为数万中外企业带来商机，为沿线数亿民众送去实惠，中国与中亚国家的经济联系进一步加强，高质量共建“一带一路”让亚欧大陆再次闪耀光芒。

“我们会同有关单位全方位做好国际联运班列的运输组织服务，积极推进中亚班列（郑州）快速成长，带动河南地区产业发展，让更多的‘中国制造’走出国门。”中铁集装箱公司郑州分公司多式联运部经理常宝东介绍说。

“一带一路”朋友圈不断扩大

中亚班列受热捧的根本原因，不只是产品本身，更在于其所承载的共商共建共享的全球治理新理念。随着班列拉动的“一带一路”朋友圈不断扩大，沿线国家人民群众的获得感成色更足。

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