本报讯（记者 汪永森）一边是车位富余的停车场，一边是乱停车的拥堵现场，郑东新区CBD区域两条不长的道路上，沿路违法停放的机动车和数百个空置车位形成鲜明对比。12月28日，郑州交警六支队对群众反映强烈的违停问题进行整治，并针对市内CBD等区域存在的停车问题邀请市民、人大代表出谋划策。

眼前就是停车场

仍有车主占道停车

10时许，郑州交警六支队组织警力对商务东四街、商务西六街等路段的机动车违停现象进行整治，对违停车辆进行现场劝离，对部分严重阻碍交通的车辆进行拖移，并向违停驾驶员开展安全教育。

商务东四街与商务外环路交叉口附近有郑州市住房保障和房地产管理局办事大厅及多家公司单位，前来办事的车辆占道停放在两条路上，形成了长约百米的停车带，交叉口路中更被车辆堵死，而在商务东四街东侧即是内有866个泊位的“7号停车场”。

商务西六街东侧是丹尼斯2天地，不少购物市民选择将车直接停在路中，东西两排停放的车辆几乎占据一半的通行空间。交警现场对违停车辆进行劝离，指引部分车辆进入路西的地下停车场停放。

路西的“4号停车场”规划泊位1560个，与场外路面上违停车辆占道的场景不同，该停车场负一层和负二层部分区域空荡荡的。

管理人员称，该停车场几乎一半车位处于空置状态，20分钟的免费时段和首个小时4元的收费标准，其实可以满足市民短时购物的停车需要。

代表建议用价格杠杆

对停车资源进行调配

金水区人大代表陈豪伟表示，通过对郑东新区CBD及周边道路的观察和了解，该区域的机动车乱停乱放现象比较严重，此外北龙湖金融岛、湿地公园每逢节假日都会吸引大量市民前来“打卡”，出行和出游的车辆大量集中和随意停放也带来了违停治理的问题。

他建议交警部门对近期出现的较为突出的违停乱象进行整治，也希望广大市民在出行过程中养成文明停车的良好习惯，停车时选择正规的停车场，“短停快走”不长期占用公共停车位，充分发挥停车场的公共价值，让有限的停车资源得到合理利用。

对于金水区、二七区等老城区存在的停车资源缺口大、机动车乱停乱放严重的情况，他建议相关政府部门可以考虑利用价格杠杆对现有资源进行科学调配，尽量做到差异化收费，进一步促进广大市民养成进场停车的习惯。

车辆违停会被拖移

司机要学交通法规

郑州交警六支队民警赵方介绍，郑东新区CBD区域有1万多个停车位，资源相较于老城区相对丰富，但停车位利用率并不是很高，还有大量停车位处于空置状态。与停车资源相对丰富形成对比的，是大量出行办事的群众将车辆直接停放在道路两侧，对道路交通和城市形象都带来了不利影响。

为了解决这一矛盾，六支队除了增派警力开展日常巡逻治理，进行“柔性执法”劝离在场的违停车辆驾驶员之外，还专门设置违法停车学习点，在将车辆拖移至此进行停放的同时，还要求违停车辆驾驶员接受交通法规等相关教育。

“驾驶员第一次违停要签署承诺书，登记自己的姓名和车辆号牌，如果在交警系统中发现驾驶员在此二次违停，就会将车辆拖移到学习点，强制要求驾驶员在学习点进行相关学习。”赵方表示，如果发现驾驶员出现第三次或更多次违停的话，交警部门将采取其他方式进行处罚，比如要求驾驶员作为志愿者参与交通治理，对一些路段的交通进行疏导和引导。

郑州交警六支队提醒，辖区CBD等区域停车场车位相对充足，希望广大驾驶员朋友文明停车，将车辆停放在正规的停车位，避免因车辆违停遭受处罚或遭遇意外损失。