本报讯（记者 武建玲 通讯员 王晓宁）昨日，记者来到位于上街区的郑州铝都阀门有限公司。机加工车间内，立车正在按照技术要求对阀体进行车削加工，数控龙门钻正在对法兰进行钻孔。成品库内，几个巨型阀门颇为引人注目。

“这是河南省水利工程口径最大的阀门，直径3.2米，将用于郑州至开封饮水工程的主管线，工程总共预订了10台这样的阀门。”该公司党支部书记、总经理王帅告诉记者。

郑州铝都阀门有限公司是河南省“专精特新”中小企业，建有省级工程技术研究中心，多年来获得专利60多项，产品广泛应用于水利、电力、石油、化工、冶金、燃气、供热、建筑、船舶等行业。

“市委十二届五次全会暨市委经济工作会议提出，做大做强装备制造产业集群，这进一步坚定了我们的发展信心。”王帅表示，公司将牢牢把握高质量发展这一首要任务，锻长板、补短板、强基础，努力提升企业技术创新能力，继续推进数字化管理进程，持续拓展产品价值链条，推进企业由“制”造向 “智”造转变。

阀门产业作为上街区9大重点产业链之一，具有产业基础扎实、发展空间可观、产业链延伸性强的特点。据上街区先进制造业开发区管委会相关负责人介绍，近年来，上街区加快阀门等传统产业转型升级，积极引导企业加大技改投入，推动产品向中高端迈进，提升产品附加值、竞争力，推动先进制造业做大做强。

在郑州国际陆港上街片区中铝物流集团中部陆港有限公司场站门口，周边地区过来运货的大卡车已经排起了长龙。场站内，巨大的龙门吊正“抓”起一个个集装箱往火车上装。

“集装箱内装的是中欧班列从国外运过来的板材，将通过铁路由上街站运往上海。”中部陆港铁路运输公司经理何保柱告诉记者，郑州国际陆港上街片区上个月迎来120列中欧班列，本月到达的班列预计为80列左右，运抵的货物主要为化肥、板材、纸张、大麦等，有些货物在上街中转后将通过列车发往上海、成都等地。

上街区是郑州市谋划的生产服务型国家物流枢纽主要承载地，物流基础设施优势明显。近年来，上街区依托中铝物流集团中部陆港有限公司现有场站和基础设施，积极与中铝物流集团、郑州海关、郑州市物流口岸局沟通对接，谋划了郑州国际陆港上街片区项目。该项目是郑州市政府和中铝集团开展战略合作的重点项目，是郑州市建设现代国际物流中心、中欧班列集结中心示范工程，打造西部大宗商品物流基地的重要组成部分，是中铝推进郑州企业转型升级、构建国内大物流体系的中部核心枢纽，也是上街区大力发展现代物流，推动高质量发展的重要载体。项目建设周期为2022年至2024年，主要内容是建设海关监管作业场所及相关配套工程。

“市委十二届五次全会暨市委经济工作会议提出，进一步巩固枢纽地位，加快开放通道拓展延伸，这为上街区明确了努力方向。”上街区相关负责人表示，下一步，上街区将充分释放铁路、公路、机场和海铁联运立体交通枢纽优势，加大多式联运转运场站扩容改造，完善集装箱装卸、冷链仓储等多式联运基础设施，不断扩大中欧班列开行规模、提升运输效率、优化货品结构，力争2024年开行500列以上。招引有实力的集装箱、船运、货运代理企业，建设大宗商品和生产资料集散分拨基地，努力申建生产服务型国家物流枢纽。