本报讯（记者 王亚楼 通讯员 江飞 志敏）记者昨日从相关部门了解到，随着郑西客运专线开始铺轨、焦桐高速温县至汝州段今年开工建设、连霍高速改扩建，3年后，巩义将形成两条铁路和两条高速公路交叉的十字大通道，人们出行将更加方便。

目前郑西客运专线在巩义的车站名称已经确定为“巩义南站”，站址位于该市回郭镇的清中村南部，客运站房主体框架即将完工，站房总建筑面积达5000平方米，是现有巩义火车站建筑面积的近一倍。

郑西客运专线是徐（州）兰（州）铁路的中段，与京石客运专线、石武客运专线、武广客运专线共同构成了我国规划中的“四纵四横”客运专线。3年后的周末，巩义人可以这样过：上午坐着时速350公里的列车，向西到西安看兵马俑，向南去武汉吃小吃，向东去上海看外滩，向北去北京参观鸟巢，周边1000公里内的地方，都能在3小时内到达，不耽误下午坐火车回巩义。预计到2012年，从巩义到上海3个小时就够了，到广州也只需7个多小时。