本报记者 李 莉

B级新车集体“检阅”

虽然受到了购置税优惠政策的“冷落”，但作为汽车厂家历来最为重视的一大“阵地”，B级车市场今年仍是亮点频现。新车扎堆上市加上重量级车型集中更新换代，让今年堪称中国车市的B级车“新车年”。

上海通用别克新君越、东风本田思铂睿、上海大众斯柯达昊锐、马自达睿翼、北京现代名驭、刚刚发布的东风雪铁龙C5……众多全新车型呼啸而至；重新“武装”上阵的迈腾、全面升级的新款凯美瑞、全新换代的帕萨特新领驭、新皇冠……多款换代上市的重量级B级车不失时机地锦上添花。

而第四季度也有数款重量级新车投放市场，其中自主品牌中高级车唱主角：奇瑞瑞麒G5、比亚迪G3、名爵MG6、海马新普力马、奇瑞风云2等车型接踵而至，让岁末的车市再添亮点。加上此前上市的东风风神S30、吉利帝豪EC718、一汽奔腾2010款B70，自主品牌也开始出兵迎战，合力突围中高级车市场。

11月28日~29日，省人民会堂广场，在本报第五届公（商）务车展上，中高级车市的元老与新秀将同台“献艺”，中高级车市场精兵强将首次集体“大阅兵”的精彩场景即将为绿城市民完美呈现。

从10月开始的第四季度，将是中高级车市进行“收官”之战的关键阶段。

根据统计数据，今年上半年中高级车市场持续下滑，8月份才开始逐渐摆脱低迷的市场态势，并在多款新车上市的推动下，销量向上攀升。但在外有奥迪、奔驰、宝马等豪华车集体下探，内有竞争力颇强的新车不断涌现的双重压力之下，这个市场的竞争也越来越白热化。

实力老将如何巩固胜利果实？全新车型如何从重重对手中突围？本报第五届公（商）务车展将借岁末政府及集团公（商）务车型采购相对较多的东风，助中高级车的“破局”之战一臂之力。

与此同时，随着B级车消费群体年轻化，中高级车市场的消费“风向”也有了微妙的变化，雅阁、凯美瑞等宜公宜商的传统中高级车虽然风头不减，新君威、马自达睿翼等兼顾动感与稳重的新一代中高级车也在顺势而上，传统派与新生代渐成“掎角之势”。

两大阵营谁能赢得更多中原消费者的青睐？第五届公（商）务车展现场，由省、市政府采购办公室、郑州市政府各局委领导和负责公（商）务车采购的工作人员组成的特别观摩团，以及由河南郑州供电公司、郑州燃气股份有限公司、中国移动郑州分公司、中国联通郑州分公司、中国电信郑州分公司、郑州煤炭工业集团、中铝河南分公司、郑州铝业股份公司等大型企业职工代表组成的特邀嘉宾团将现场“观战”并投票。

高端对决谁能笑傲群雄？岁末收官之战谁是勇者？答案届时将现场揭晓。