本报讯（记者 张丽霞 通讯员 杨晨）昨日9:40，随着一声清脆汽笛，石武客专郑州铁路局管段联调联试首趟动检车启动并不断加速，像一道银灰色闪电，自郑州东站驶向许昌。至此，石武客专郑州铁路局管段联调联试开始进入动检车上线带电调试阶段。

石武客专即石家庄站至武汉站客运专线，沿线共设16个车站，正线全长840.7千米，另新建郑西客运专线直通线39千米。该客运专线是我国“四纵四横”客运专线网中“北京、广州、深圳”客运专线的重要组成部分，建成后，将与京石、武广客运专线连成一体，组成全长2120千米的京广客运专线，形成一条与京广铁路并行、纵贯我国南北、辐射范围广、具有世界一流水平的大能力快速客运通道。

联调联试是指在客运专线工程完成静态验收，确认达到联调联试条件后采用检测列车、试验列车和相关检测设备，对客运专线各系统状态、性能、功能和系统进行综合测试、调整、优化和验证，满足以设计速度开通运营的要求。联调联试期间，白天开行动检列车对线路进行检测，夜间针对白天检测出的问题进行维修。联调联试过程中动车组将逐级进行提速试验，昨日的速度自160公里/小时开始。经过一段时间试验后，联调联试动车组运行速度将逐步提高，最高试验速度385公里/小时。