本报讯（记者 李娜 实习生 李玲）昨日，市十三届人大常委会第三十一次会议听取了《关于尽快出台〈郑州市校车规范管理实施办法〉》、《关于建设特色商业街区，加快服务业发展》、《关于加大扶贫开发力度，加快贫困农民脱贫致富》、《关于加快郑州中心城区至巩义、新密等快速通道建设》等代表议案办理工作情况的报告。此外，记者从会上获悉，2012年度20件重点办理的人大代表建议，已全部办理完毕，并实现了代表满意率100%的工作目标。

城区至巩义新密

也将有快速通道

郑州中心城区至巩义、新密等地将有快速通道。据了解，郑州都市区快速路规划以中心城区方格加放射的路网结构为基础，结合都市区内组团布局，构建以快速路和一级主干路为基础（含国、省道在内）、以方格网为根本的路网主骨架。规划至少1~2条快速通道实现各组团与中心城区的联系。其中，规划新龙路西延至巩义，和G310、S314一起组成巩义与中心城区联系的快速通道。

为适应城市发展需要，我市组织开展了郑州市城市轨道交通线网规划修编工作。按照规划，远景年（2050年），都市区轨道交通线网规划17条线，覆盖郑州新区、航空港区、荥阳—上街组团、新密、新郑等地区，线路总长640公里。在轨道交通17条线的基础上，结合都市区规划，轨道交通线网进一步向巩义、新密、登封等方向延伸，形成市域全覆盖，网络规模将达到743.6公里。

都市区轨道交通规划17条线路

中心城区线路

1号线 河工大—祭城镇

2号线 天山路—袁堡

3号线 长兴路—金光南路

4号线 安顺路—河西北路

5号线 沙口路—沙口路

6号线 祭城路—马寨

7号线 东赵北—侯寨

8号线 梧桐街—龙子湖东

都市区线路

9号线 金水东路—东关

10号线 上街—郑州站

11号线 大学南路—刘集北

12号线 祭城路—空港北

13号线 黄河东路—新郑东

14号线 刘集—官渡北

15号线 梧桐街—荥阳高铁站

16号线 五龙口—新密

17号线 官渡东—新郑南

推进道路建设 提升二七商圈畅通功能

我市将打造“1+3核心商圈”，同时规划建设多层次的商业中心。

“1”为改造提升“二七商圈”，力争将其打造成为集购物、餐饮、休闲、旅游等高端服务功能于一体的全国知名现代化商业中心。“3”即以新郑州东站为依托，充分利用客运站及周边便利交通，建设郑州东区综合交通枢纽新商圈；在郑州市西北地区，以中原区各大型纺织工业园区、高新区高新技术园区为依托，打造郑州市城区西北部市级商圈；在新郑航空港区，以航空产业、富士康工业园区及华南城项目为依托，建设航空港区市级商业中心。

规划建设次级商业中心，各区结合城市改造，规划建设次级商业中心，满足不同类型消费者需求。

建设特色商业街区，制定特色街区推进意见，升级改造一批传统老特色街区，由各区规划、建设一批具有商品或经营特色的市级新商业街区。

同时，积极推进市政道路配套建设，近期计划开工的项目有自由路（铭功路—民主路）、共建街（福寿街—兴盛路）、城北路（工一街—紫荆山路）等。随着二七商圈旧区改造提升加快实施，我市将积极推进市政道路配套建设，提升二七商圈交通畅通功能。

义务教育阶段学生有望免费乘公交

据悉，按照实际居住与学校距离，全市有乘车需求的义务教育阶段学生数约为3万人（未含中牟县、巩义市和幼儿园）。

目前，市直属公办学校均没有校车，校车分布全部在各县（市）区小学、幼儿园及民办学校（幼儿园）。截至2012年9月，我市校车数量共计943辆。

《郑州市校车安全管理实施办法》（草案）已通过有关部门修改、审核，将作为地方规范性文件出台。

今后，各有关单位要对校车运行情况每月一检查，每季一汇报。在城区公交覆盖地区，我市将建立沿线公交与中小学校的挂钩联动机制，在上下学高峰时段，开设学生专用公交车接送学生，在公交车站安排协管员，指导学生安全乘车；在城市公交覆盖区域，实现义务教育阶段学生免费乘坐公交车。