第04版:周末聚焦 春运 上一版3
春运:爱在归途
客车司机
长途线路轮班开车
调度员
一天曾加发300多班
飞机监护员
旷野中做“贴身保镖”
售票员
最愿看旅客买到票
随车机械师
时刻监控行车安全
动车抽污工
让旅客“方便”不再难
40个小时辗转回家
高铁“拉近”回乡路
      
返回主页 | 郑州日报 | 版面导航 | 郑州晚报      
上一期  下一期
飞机监护员
旷野中做“贴身保镖”

飞机监护员

旷野中做“贴身保镖”

机场里,每一架飞机从落地到再起飞,旁边始终都有一双眼睛在监视,不允许任何可疑物件和人员接近——这个工种就是飞机安检监护员。

1月24日,记者在新郑机场采访了安检站监护中队队长刘合峰。他说,平时旅客比较熟悉的是登机时的安检,检查旅客是否携带了危险物品,其实,安检工作中还包括飞机监护。该监护中队有员工83人,实行两班倒。航班从降落到再起飞,其间他们要检查所有接近飞机人员的证件,盯着飞机周边30米范围,制止无关闲杂人员接近。

监护员的工作场所位于机场露天野外和跑道旁边。夏天热,监护一次航班衣服就汗湿一回;冬天冷,旷野的风吹在脸上像刀子,耳边整日听到的是飞机发动机巨大的轰鸣声。刘合峰告诉记者,由于工作环境长年高温、高寒、高噪音,队员们年龄一般在十八九岁至二十七八岁,岁数再大,身体就熬不住了。

3上一篇  下一篇4       
版权声明 @ 中原网 网站版权所有