7月18日，青岛，尹先生从公交公司374路车队领回了3000多元赔偿款。尹先生称，一个月前，由于司机操作失误，尹先生在374路车上摔破了头，随后与车队达成协议，赔偿他3000余元，但领钱的时候居然全是硬币。尹先生无奈，只得背着20多公斤的硬币回家。（7月19日《人民日报》微博）

3000多元的赔偿款，一个月，等来了20多公斤的硬币。这一捆捆的硬币真是背在身上，又沉在心里。一个责任明了的赔偿事件，本可以凭借一个公共服务行业应有的服务精神圆满地得到解决，最后却以这样的结局收场，真是让乘客伤了身又伤了心。

近些年来，无论是让座，还是丢失的安全锤，公交车上的事件屡屡引起人们的热议。这是因为人们会不自觉地对身边发生的公共事件给予更多的关注。小众事件的背后是一个大众群体，谁都有可能成为下一个亲历者。所以，人们会期待每一个小众事件都得到妥善的解决，并为此鼓与呼。

公交车作为一种公共交通工具，首先应该满足的是乘客的安全需求。然而，行驶在路上，难免会出现一些突发状况。一脚急刹，让乘客受了伤已经是既定事实，责任也很清楚，那么，以一种什么样的态度来面对和解决问题成为事件的焦点。

也曾有媒体报道过，一些地方的公交公司员工发工资都是用投币箱里的零钱，公众为此也深感无奈，但这绝不是普遍现象。如果员工发工资都是这种方式，乘客是可以完全理解的，只要有真诚的歉意和良好的沟通。但如果不是，就有故意刁难乘客的嫌疑了。在这个事件中，乘客是受害者，不仅需要身体上的诊疗，更需要心灵上的慰藉。

公交公司作为一个特殊的社会角色，是公共服务产品的提供者，为社会上大多数人提供基本均等化的服务，是城市公共交通的主导力量。因其大多是由政府提供补贴，一般具有社会公益性质。从本质上来讲，政府补贴的来源其实是公民的纳税所得。因此，公众对其所寄予的期望值也就越高，希望它们能够提供便利廉价的产品和优质上乘的服务。

然而，20多公斤的硬币和一句冷漠的“爱要不要”，毫不客气地折射出了服务者的服务意识淡薄和高高在上的傲人姿态，这也反映出了一个企业的核心价值观和内部管理问题。总体来看，无论是硬件设施还是软性服务，公交行业的服务水平和品质一直在不断提升，大家有目共睹。但是，怎样处理好突发事件，从细节上给予乘客更多的关照，从人格上给予乘客更多的尊重，恐怕还是公交公司要认真改善的。 宋 华