（上接一版）航空客货运吞吐量增速领跑全国。2014年，郑州机场完成旅客吞吐量1580万人次，同比增长20.29%；完成货邮吞吐量37万吨，同比增长44.88%，客、货运量增速在全国20个大型机场中排名均为第一。其中国际地区货邮吞吐量达20.6万吨，同比增长82.82%，首次超过国内货邮吞吐量；全货机承运货邮量已占主导地位，改变了过去以腹舱货为主、全货机承运为辅的局面。全国货邮吞吐量排名超过厦门、昆明、重庆、南京，首次跻身全国主要机场前10名。

国际货运分拨中心初露芳容。2014年，累计开通航线185条，新增41条；开通全货机航线32条，新增9条；全货机通航城市33个，每周全货机航班达92班。从货运航班量、航班架次等来看，均居中部前列。

郑州国际陆港建设全面提速。我市着力推进郑州国际陆港、陆路多式联运和陆港国际物流中心等建设，2014年，累计实现集装箱吞吐量12.5万标箱，增长50%以上。截至2014年年底，郑欧班列累计开行100班，累计总货量达4.43万吨，总货值4.75亿美元。该班列综合竞争力在全国开行的中欧班列中处于领先位置。截至2014年12月31日，郑州跨境贸易电子商务试点项目监管进出口商品总值累计达1.07亿元，征收税款931万元。

大口岸构筑快速通关体系。2014年，郑州汽车整车进口口岸获批并稳定运行，我国内陆首个进口肉类指定口岸——郑州航空港实验区进口肉类指定口岸已开工建设。除粮食口岸、海关多式联运物流监管中心获得批复，食品、药品、医疗器械指定口岸和邮政转运口岸、电子口岸稳步推进，上海自贸区9项海关监管创新制度得到复制实施，初步形成与沿海相当、国际接轨的对外开放体系。

今年，我市将主动适应经济发展新常态，紧紧围绕“三大一中”和“国际商都”战略定位，以航空港实验区为统揽，以开发区为主阵地，加快实施开放创新双驱动战略，着力打造以“买全球、卖全球”为特征的内陆开放高地。除确保郑州机场二期年底前建成投用，还将大力引进基地航空公司和货运货代公司，抓好国际陆港规划实施，大力开展公铁、海铁、空铁等多式联运业务，通过丰富进口商品种类，强化口岸物流功能，提高口岸通关效率，不断完善提升口岸通关服务功能。