梅 子

站台票，也被称作月台票，是人们曾经用来进入车站站内接送亲朋好友的一种凭证。站台票的历史不过百余年，随着近年来各地陆续停售，逐渐淡出人们的视野。

我国铁路站台票起源于火车站整顿站内秩序。

1906年，为防止意外发生，火车站规定送行者一概不得随便出入车站，但经常会遇到有要紧事件或者行李过多者，铁路监督部门特地印制发售“送客车票”，凡接送旅客的人都可以购买，凭票出入车站。

1910年站台票已经正式开始发行使用。当时站台票式样简陋原始，就是一张硬纸卡片，5厘米长、2.5厘米宽，形状类似于火车客票式样，首先在哈尔滨铁路站线上使用。

谁能想到，这种白底黑字、“豆腐干”一般的站台票，一直沿用到上世纪80年代，“服役”时间长达70年之久。

站台票第一次“变脸”是在1984年国庆35周年前夕，北京铁路局北京站率先推出新中国铁路局的第一套（五枚）彩图纪念站台票——《庆祝中华人民共和国成立三十五周年》。票面内容包括天安门、长城、火车、故宫全景、北京站夜景和京城新建筑,面值统一为一角钱。

1992年，铁道部以文件的方式，对站台票的规格、编码、用字等做了统一规范。站台票终于结束了“大小不一”的命运。进入2000年后，我国彩图站台票开始了前所未有的繁荣。

随着铁路网越织越密，国内许多城市开通了高铁、动车，特别是实行了火车票实名制后，多数铁路客运站陆续停止售站台票，至此，延续了100多年的站台票在我国渐渐淡出人们的视野，渐渐成了收藏界的宠儿。

摘自《北京日报》