本报记者 宋建巧

早春，春寒尚在，位于郑港六街上的兰河公园却绿意怡人。步道上，几个市民正轻松惬意的沿河散步。

两年来，按照“一年起步、两年打基础、三年求突破”的总体设计，宜居宜业航空大都市的俏模样，已经逐渐显现。

完善城市功能，道路需先行。港区的道路建设速度快到何种程度？因为新增道路太快太多，该区至今没有一张正式印刷发行的交通图，有需要时，相关部门不得不临时手绘一张使用。几位在实验区的工作人员调侃说：“在港区如果几天不出门，再出门就会迷路了。”

“迷路”的情况仍将持续。2014年，港区计划新开工道路42条117公里，实际开工建设道路47条145公里，开工率112%，年内新增道路通车里程50公里以上；今年将新开、续建道路60条245公里，建成通车里程达到215公里。

除了出行更为便捷外，城市环境也更为优美。去年，第一水厂改扩建工程、第二污水处理厂建成投用；兰河公园及9个街心公园建成投用，青年公园、正弘中央公园等已开工建设；全区绿化总面积达到193万平方米；强力推进数字化城市管理、城市管理综合考评、三城联创等工作，建成区生活垃圾清运规模达300吨/日、清运率达100%，道路机扫率达60%以上，市政设备完好率达到95%以上，亮灯率达到99%。

公共服务功能快速提升。河南省公共医疗服务中心、郑州市第一人民医院港区分院两所三甲医院已开工建设，各类医疗机构达到40家；新建、改扩建幼儿园、小学和中学共15所，新增校舍面积8.5万平方米，新增优质学位5220个，全区中小学达到109所。

社会保障体系的完善，让辖区居民从业无忧。去年该区城乡居民养老保险参保率达到98.6%，新农合参保率达到100%；新增享受被征地农民社会保障待遇村民6876人，共发放被征地农民各项补贴3450万元。全区新开发800多个公益性岗位提供给辖区失地农民，尤其是40、50人员。全年开展创业培训7期，受训群众480人，其中171人已办理营业执照，不仅解决了就业，同时培育了新的税源。

2015是实验区建设突破之年，城市建设仍是实验区重点工作之一。据介绍，今年，该区将紧抓十个城市功能项目建设，使机场周边与富士康社区各项城市功能基本到位，北部片区初成规模，南部、东部片区建设全面启动；南水北调干渠以西合村并城工作全部完成，河东区域合村并城工作全面启动；省公共医疗卫生服务中心、郑州第一人民医院港区医院部分建成投用，中小学校超过90所，梅河、正弘等公园建成投用；智慧航空港建设全面启动，并部分建成；连接机场南北片区的区内通道建成投用，南北呼应、两翼齐动的发展格局初步形成。

据该区管委会相关负责人介绍，2017年，将是实验区建设的丰收之年，城市功能完善的国际化航空大都市将基本显现。而从航空枢纽港口到航空大都市非一日之功，城市建设道路仍很漫长，实验区正投棋布阵，奋勇向前。