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四大核心举措践行畅通郑州
两大骨干工程 让市民出行更便捷畅通
      
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公交优先 增容保畅 精细管理 绿色出行
四大核心举措践行畅通郑州

举措一 公交优先 创建“公交都市”

通过三年努力,使公交机动化出行分担率提高到60%以上,早晚高峰时段公共汽电车平均运营时速达到18公里/小时。

八项措施支撑:

1.推进快速公交(BRT)网络工程建设。实施陇海快速公交、秦岭路长江路快速公交、农业路和农业路东延快速公交等走廊的建设工作,力争2017年底建设“两环两横一纵”共169公里的快速公交走廊,2018年着重完善快速公交支线的拓展工作,形成覆盖中心城区主要通道的快速公交网络,在全国起到示范作用。

2.加快公交专用道设置。新建中原路、建设路、金水路、科学大道等道路常规公交专用道,布局网络化的公交专用道,提高常规公交运行效率。2017年底,公交专用道总里程达到500公里,2018年力争中心城区主干路常规公交专用道设置率超过90%。

3.实施公交线网优化。每年新开、优化干线线路不少于15条,加快构建微型公交网络,每年完成不少于20条。

4.实施公交信号优先。完成花园路、紫荆山路、金水路、建设路等公交客流量较大且具有实施条件的主干道的公交优先信号配置,同时在快速公交主线上实现信号优先全覆盖。

5.大力推进综合停车换乘公交枢纽建设。

6.加大公交场站建设力度。新建航海西路BRT公交场站、明理路公交场站、臬村公交场站等29处,使公共汽电车进场率达到80%以上,车均场站面积达到300平方米/标台。

7.促进出租车行业健康发展。计划每年新增出租车不少于300台,计划三年增加500台新能源出租车指标。

8.全方位向市民提供交通信息服务。建设公交电子站牌,研究整合地铁和公交线站车辆运行信息,利用“郑州公交查询”等途径向市民提供综合交通信息服务。

举措二 持续疏堵 增容保畅

实施六大措施:

1.续建“两环三十一放射”生态廊道系统。新增西三环北延、紫荆山南路、南三环东延、东三环(107辅道)南北段、科学大道东段(北三环东延)、陇海东路、航海东路、紫辰路、长江西路等快速通道的生态廊道改造提升工程,涉及新建、改造道路里程228公里,在增加中心城区对外放射通道的基础上形成50米绿色休闲廊道,构建中心城区道路绿廊骨架。

2.四环内主干路网全覆盖。重点推进北三环以北、南三环以南区域跨铁路通道建设,打通跨区域联系通道;加快推进跨南水北调干渠连接道路建设,配合北部片区、市民文化服务区、二七新城等区域发展,建设片区主干路工程。至2018年底,郑州四环内的主干路网基本构建完毕。

3.逐步完善城市次级网络。至2018年底建设次干路、支路不低于300公里。

4.重点道路节点潜力提升。一是结合轨道交通1号线二期、2号线、3号线、5号线建设,完善道路交叉口渠化83个;二是结合郑州市精细化管理服务先行区、内环区域有机更新的道路工程,同步完善道路交叉口渠化工程45个;三是结合道路交通安全整治活动,完善三环内中心城区11个拥堵路口的渠化改造工作。

5.加大停车设施建设力度。一是确保新(改)建建筑停车位配建数量;二是三年建设不低于2.6万个公共停车位,通过建设立体停车场、停车楼,探索郑州市停车问题综合解决方案;三是规划建设驻车换乘系统。

6.完善慢行系统,提高慢行品质。未来三年,保证“常规公交站点500米、轨道站点1公里”区域内慢行设施完整、通道连续;中心城区完善嵩山路、陇海路等步行和自行车主通道建设;建设二七商圈、龙湖区域等慢行单元,结合中心城区贾鲁河、金水河等三条水系治理,推进滨河步行和自行车系统建设,提升城市活力。

举措三 精细管理 智慧出行

八项措施包括:

1.推进“大数据”智能交通平台建设,不断完善“互联网+”交通管理服务平台建设。

2.提高快速路、快速公交等重点交通系统智能化管理水平和应急处理能力。完善三环、陇海路、农业路等“井+环”快速路体系的智能交通设施建设,通过车流量综合检测等措施动态调整高峰及平峰期信号控制、交通诱导;通过智能化交通体系,实现对快速路系统(高架、隧道)安全巡查、错峰清扫、设施维护等。

3.完善电动自行车相关法规,引导合理使用。

4.从严整治各类突出交通违法违章行为。从严整治机动车闯禁行、闯红灯、违法停车、涉牌涉证、酒驾等突出交通违法行为,特别是严厉查处违规驶入城市快速路高架桥区域的各类闯禁行车辆,增设370套电子警察设施。

5.推动实施停车差异化收费政策。按照“中心高于外围,路内高于路外,地上高于地下”等差别化的原则,研究制定不同类型和不同区域公共停车场价格收费。

6.启动交通需求管理措施研究。

7.加强占道施工组织管理。

8.建设停车诱导系统。

举措四 绿色出行 优化环境

六项措施支撑:

1.建设公共自行车系统。

2.大力发展绿色公交车辆。每年新购500台新能源车辆;到2018年底,使绿色公共交通车辆比率超过60%。

3.控制道路交通扬尘污染。至2018年机械化清扫率超过90%。

4.加强城区交通噪声监控管理。

5.加强“礼让斑马线”活动宣传。

6.推行绿色出行理念。倡导和培养市民采用“公交+自行车+步行”的绿色出行模式,为推行交通需求管理政策创造良好的社会基础。

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