国际车企巨头钟情中国

全球汽车产业萧条态势未减，但中国经济大势及汽车市场表现却给世界传递了信心。

通用汽车CEO瓦格纳在前不久召开的达沃斯论坛上接受采访时表示，通用从美国政府得到的援助将主要用于中国市场的运营，因为“中国市场机会多得惊人”；无独有偶，日产雷诺CEO卡洛斯·戈恩说“日产在做投资决定的时候，将重点考虑中国”，因为“中国可能成为全球汽车领军者”。

现状：汽车巨头看好中国

今年1月份，在汽车消费量最大的北美市场，各大汽车厂商无一例外大幅下滑，而中国市场一枝独秀。日产在中国的合资企业东风日产2008年销量达到35万辆，成为唯一完成年初销量目标的汽车企业；郑州日产销量接近5万辆，增幅达到21%，远高于行业6.7%平均增幅。

通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳表示，2009年通用将保证至少一款车型投放中国。据悉，通用每年在中国投资都达到10亿美元。而日产雷诺CEO卡洛斯·戈恩“优先投资中国”的承诺，早已成为事实。公开资料显示，日产联合其中国合作伙伴东风向郑州日产增资计划已获批准，郑州日产注册资本金将从2.5亿元增加到12.9亿元人民币。一期投资10亿元的郑州日产第二工厂，也于2008年瑟瑟秋风中正式开工建设。据最新消息显示，日产将在全球裁员2万人，“日产在中国不仅不裁一人，郑州日产第二工厂建设仍将按原计划建成量产”。

趋势：适度增长值得期待

在刚刚闭幕的达沃斯世界经济论坛上，中国始终是最大亮点。中国应对世界金融危机所做出的迅速、有力救市措施，向世界传递着信心。

同时，4万亿经济刺激计划的实施，确保中国市场对汽车刚性需求趋势不变。2009年1月份，政府再次出台汽车产业振兴规划，从税费方面给予消费者诸多优惠，为汽车产业持续快速发展奠定基础。

事实正在佐证中国汽车企业的信心。今年1月份，我国汽车销量达到79万辆，首次超过美国的64万辆。权威人士认为，2009年中国汽车实现适度增长值得期待。 宋玉荣