要闻点击：中国汽车技术研究中心发布的数据显示，5月份，中国汽车总销量为119.47万辆，环比降低13.95%，同比增29.74%。其中，国内乘用车生产95.07万辆，环比下降12.92%，同比增长18.59%；5月国内乘用车销售88.58万辆，环比下降10.85%，同比增长25.02%。5月轿车生产68.82万辆，环比降11.20%，同比增19.72%；5月轿车销售65.39万辆，环比降8.92%，同比增25.59%。

记者观察：数据显示，5月份销量及汽车生产企业的生产节奏均开始放缓。随着汽车以旧换新政策的到期、乘用车购置税优惠幅度的减小和银行存款准备金率上调等因素对汽车销售不利影响的加剧，当前，国内汽车市场正处在从“井喷”回归正常的过渡期，这个趋势可能一直要延续到2010年年底。

分析人士认为，现在的环比下降是向正常水平回归的过程，2009年产销量40%以上的同比增长率本身并不具备可持续性，2010年国内汽车市场走势将呈前高后低的态势，增速逐步放缓，但全年仍将保持两位数的增长水平。