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郑州铁路局2009年春运方案出台
春运40天 加开临客70对
保证旅客不露天候车

本报讯(记者 王文霞 通讯员 许延辉 王燕生)郑州铁路局2009年春运方案昨日出台,共加开临客70对,其中节前加开53对,节后65对。

将发送旅客796万人

2009年春运自1月11日起至2月19日止,为期40天。其中,节前15天,节后25天。春运期间郑州铁路局将发送旅客796万人,同比增长4%,最高日发送旅客为29万人。预计节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加,客流高峰来得早、上得猛。

3套方案保春运

2009年春运,郑州铁路局采用基本方案、预备方案和应急方案三套运力形式,分别以应对正常客流、高峰客流和突发客流。郑州铁路局共加开临客70对,其中节前加开53对,节后65对,三套方案中郑州铁路局节前始发临客9对,节后始发22对。

增开售票窗口

延长售票时间

提前做好学生客流调查,做到学生运输预案早动手,学生用票计划早安排;民工流大的车站,提前办理农民工团体票,方便农民工购票。在民工、学生流大的车站设专门候车区域,凭票候车,提前预剪、分批进站、专人带队、乘降有序,为学生和民工旅客提供优良的服务。客流较大车站,要增开售票窗口,延长售票时间,最大限度地方便旅客购票。加强售票场所控制,全力确保旅客购票安全。对临时售票场所,做到全面调研考察,科学选址,制定科学的售票组织方案。维护好售票秩序,春运开始前开展严厉打击倒卖车票和制售假票行为专项行动,深入车站售票、候车厅和代售点等场所进行票源调查,实行严厉打击,维护旅客的切身利益。

完善站车服务设施,保证服务标识醒目、齐全,进出站、候车通道畅通无障碍。春运期间二等以上车站在客流较大时,搭建临时候车大棚,努力保证旅客不露天候车;搞好站车环境和餐饮卫生,积极做好饮食供应,严禁过期变质食品进站上车。提高临客服务质量,保证车内采暖、给水、照明、门窗、座席等服务设施齐全,做到趟趟临客有水、有电、有广播、有采暖。

临客开行时间表

本报讯(记者 王文霞 实习生 张笑立)在郑州铁路局实施的三套方案中,节前始发临客9对,节后始发22对。

从郑州站始发的列车有:郑州—上海 D184/1、D182/3 ;郑州—乌鲁木齐L27/30(节后);郑州—广州L31/2;郑州—重庆L35/6;郑州—上海L170/67、L168/9;郑州—广州L425/6(节后);郑州—上海L456/3、L454/5;郑州—上海L540/37、L538/39(节后);郑州—上海L548/5、L546/7;郑州—东莞东L622/3、L624/1(节后);郑州(商丘)—东莞东L626/7、L628/5(节后);郑州—成都L649/50(节前);郑州—太原L676/7/6、L675/8/5(节前);郑州(新乡)—太原L976/7/6、L975/8/5(节后);郑州—杭州L762/3、L764/1(节后);郑州—东莞东L786/7、L788/5(节后);郑州—杭州L564/1、L562/3;郑州—信阳L815/6(节后);郑州—北京西L818/7(节后);郑州—东莞东L866/7、L868/5(节后)。

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